Pap. geogr. 2020, n. 66

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https://hdl.handle.net/10201/107121

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Evaluación de eventos secos y húmedos en el contexto del cambio climático: El caso del sur de la Región Pampeana (Argentina)
(Universidad de Murcia, Servicio de Publicaciones, 2020) Ferrelli, Federico
El objetivo de este estudio fue analizar la duración, intensidad, periodicidad y frecuencia de los eventos secos y húmedos durante i) pasado reciente (1977-1997), ii) presente (1998-2018), iii) futuro cercano (2019-2039) y iv) futuro lejano (2079-2099) en el sur de la Región Pampeana (Argentina). Se aplicó el Índice Estandarizado de Precipitación a escala anual, estacional, semestral y mensual, utilizando datos de doce estaciones meteorológicas. Los resultados fueron interpolados con el método Kriging en un Sistema de Información Geográfica y de esta manera se obtuvo la distribución espacial de los eventos analizados. El área de estudio evidenció una prolongación de los períodos secos, alcanzando 12 meses de duración en el futuro lejano. Los períodos húmedos presentaron un comportamiento similar entre las épocas estudiadas. Teniendo en cuenta su distribución espacial, el sur del área de estudio fue la que registró cambios significativos, dado que presentará mayor frecuencia de eventos secos y húmedos en el futuro. Esta situación podría afectar las actividades económicas que actualmente se desarrollan en el área. La información resultante es esencial para que la población conozca las situaciones a las que podrían estar expuestos ante las fluctuaciones que tendrá la precipitación en situaciones meteorológicas futuras.
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Heterogeneidad de la brecha de género en la participación laboral de las migraciones intrarregionales en América Latina (2010)
(Universidad de Murcia, Servicio de Publicaciones, 2020) Manzano, Fernando Ariel
Desde la mitad del siglo XX en América Latina la migración intrarregional lleva el protagonismo, presentándose en los últimos años un aumento de esta tendencia, exhibiendo un peso relativo cada vez mayor. En el contexto de desarrollo de la región se destaca un aumento de la diversificación de la demanda de trabajo, dejando atrás las rígidas estructuras de género, al mismo tiempo que se produce una feminización de viejas ocupaciones, con diferencias entre los países de la región. Dado el incremento de la demanda de mano de obra de las mujeres, y las posibilidades de trabajo fuera del país de origen que afecta la movilidad laboral según género. Las nuevas oportunidades de trabajo y la posibilidad de generar un ingreso que no existían en los lugares de origen. El objetivo es cuantificar la variabilidad en los niveles de participaciones femeninas de las inmigrantes intrarregionales, en términos de la brecha de género, considerando los países de destino posible dentro de la región. Los insumos cuantitativos utilizados surgen de los resultados de los operativos censales latinoamericanos de la ronda de 2010, sobre los cuales se han realizado procesos de consistencia de manera de garantizar su comparabilidad.
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Poblamiento y espacio regado en el sureste de la Huerta de Murcia. Efectos de la DANA de los días 12 y 13 de septiembre de 2019
(Universidad de Murcia, Servicio de Publicaciones, 2020) Muñoz Garre, Paula; Gómez Espín, José María
En el llano de crecida del Segura, en la Depresión Prelitoral, se asientan la Ciudad y Huerta de Murcia. Del siglo IX al XIX, la pequeña agrociudad estaba fosilizada por el río y la huerta. La regulación del Segura y el cambio de modelo económico (másindustrias y servicios) facilitan el desarrollo poblacional, así como la expansión de la ciudad y de las pedanías a costa de la huerta.La hipótesis de partida es que la mayor parte del paisaje histórico, construido en la relación río-ciudad-huerta, es hoy un espacio rural periurbano de escaso valor económico, pero de alto valor patrimonial. Y que el sector sureste de la Huerta de Murcia conserva su valor socioeconómico, al permitir al agricultor-regante vivir del cultivo de la tierra.La DANA de los días 12 y 13 de septiembre de 2019, plantea la vulnerabilidad de este espacio y de las gentes que viven en él, por el modo de ocupación del poblamiento, la distribución de las redes de riego y drenaje, el trazado de grandes infraestructuras y la localización deequipamientos. A pesar del Plan de Defensa contra Avenidas, continua la rotura de las motas del río (trenques) y la inundación del llano por los turbiones de cuencas vertientes de los flancos que convergen al nivel de base local. Esta situación de crecidae inundación obliga a una reordenación del territorio.
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Cuenca hidrográfica agropecuaria y evolución de los servicios ecosistémicos en la región sur pampeana Argentina
(Universidad de Murcia, Servicio de Publicaciones, 2020) Somoza, Ailin; Vázquez, Patricia
Los modelos productivos actuales incluyen doble cultivo anual,aumentode agroquímicos,fragmentación de la biodiversidad y alteración de ecosistemas. El objetivo del presente trabajo es analizar de forma temporal las transformaciones de los servicios ecosistémicos (SE) de las unidades agroecológicas (UAE) de la Cuenca del río Quequén Grande (CrQG). La metodología se basa en la estimación de indicadores de sustentabilidad: conservación de la calidad de suelos y agua (CCSA), conservación de la biodiversidad (CB) y conservación del ecosistema (CE). La metodología utilizada fue el cálculo de las ecuaciones de los indicadores por UAE (a partir dedatos detrabajos antecedentes y observación actual directa a campo), y se calcularoncoeficientes de correlación lineal (r) entre los indicadores.Los resultados muestran que el proceso de agriculturización afecta sobre todo a los servicios de regulación de la unidad de Sierras y Serranías,y que en todas las UAE losecosistemas fueronadaptados en su mayor parte a la provisión de servicios de abastecimiento de importancia comercial.Losgráficos de dispersión permitieronverificar correspondencia enlosvalores.Se concluyeque los SE se ven afectados de diferente manera al interior de la CrGQ siendo fundamental una gestión que permita un futuroordenamiento territorial.
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Análisis de la red de comunicación del sur de la ciudad de Murcia mediante SIG: la integración de la alta velocidad ferroviaria y su influencia.
(Universidad de Murcia, Servicio de Publicaciones, 2020) Gil Alonso, Iván
En este artículo se evalúa la vulnerabilidad de la red de carreteras del sur del municipio de Murcia ante la inserción del trazado ferroviario de la línea de Alta Velocidad, determinando las variaciones de tiempo en los desplazamientos con origen en los barrios y pedanías situados al sur de la vía ferroviaria hacia los lugares de mayor interés de la ciudad de Murcia. En la metodología se emplean Sistemas de Información Geográfica (SIG) para generar modelos de la red de transporte del municipio de Murcia referidos al escenario previo a la integración de la alta velocidad, escenario de inserción en superficie y escenario de inserción soterrada, para dos tipos de movilidad: a pie y mediante vehículo motorizado. Los costes de tiempo de desplazamiento obtenidos de cada modelo se analizan y comparan estadísticamente obteniendo las variaciones. Los resultados revelan que la inserción en superficie implicaría un incremento de coste en los desplazamientos, mientras que la inserción soterrada reduciría los tiempos de desplazamiento y mejoraría la accesibilidad.

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