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    Cómo fomentar la colaboración en red: el uso de licencias libres
    (2010-06-08) Sánchez Vera, María del Mar; Facultad de Educación
    Presentación de la tesina
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    Comparativa técnica y prospectiva de las principales plataformas MOOC de código abierto
    (Universidad de Murcia, Servicio de Publicaciones, 2014) Pereira, Juanan; Sanz-Santamaría, Silvia; Guitérrez, Julián
    El desarrollo de cursos abiertos masivos online (MOOCs) es un fenómeno en pleno auge a nivel mundial. Todos estos cursos se asientan en plataformas tecnológicas cuyas características técnicas conviene tener en cuenta, más aún tratándose de desarrollos de código abierto. Por lo tanto, a la hora de hacer una elección, tan relevante o más que analizar las características funcionales de la plataforma, es analizar los aspectos más técnicos. En este sentido, son importantes en tanto detalles de carácter político: ¿a quién pertenece la propiedad intelectual de la plataforma? ¿bajo qué licencia se distribuyen?, como económicos: ¿ya existe lo que quiero hacer? ¿puedo basarme o reutilizar material existente?, y educativos: ¿cuáles son las principales funcionales técnicas? ¿cómo analizar y adecuar el itinerario formativo del alumnado en función del uso de la plataforma? ¿cómo dar soporte a miles de usuarios concurrentes de forma eficiente y eficaz?. Este trabajo tiene como objetivo contribuir con un análisis técnico comparativo de las principales plataformas MOOC disponibles bajo licencias abiertas, aportando claves que permitan, a los responsables de entidades educativas que vayan a desarrollar sus propios cursos masivos online, tomar decisiones sobre la plataforma a usar. Este trabajo de investigación incluye también un análisis prospectivo sobre las líneas de trabajo futuras en las que están trabajando las plataformas más activas
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    Vulnerability of transport networks to multi-scenario flooding and optimum location of Emergency Management Centers
    (MDPI, 2019-06-08) Pérez Morales, Alfredo; Gomariz Castillo, Francisco; Pardo Zaragoza, Pablo; Geografía
    Floods are the climatic factors that cause more significant impacts on transportation infrastructures. This circumstance could get worse, taking into account climate change effects. The literature points out different adaptation measures to minimize the possible increasing effects caused by climate change. Among them is the improvement of the vulnerability of a transport network and Emergency Management Systems. The effective management of emergencies is of vital importance to minimize the potential damage resulting from a catastrophe. Given such circumstances, analysis of the vulnerability of networks is a technique whose results highlight deficiencies and serve as support for future decisions concerning the transformation of the network or the installation of new emergency centers. The main objective of this research is to highlight the vulnerability of the road network in a variety of multi-contingency scenarios related to flooding and to identify the optimal location for a new emergency management center based on that analysis. The results obtained could be used in urban planning tasks to improve the resilience of urban areas in the face of an increase in flood episodes caused by climate change.